Elastische Calenberg ballastmatten en spoorelastomeren die kunstwerken beschermen en structuurgeluid en trillingen reduceren op bruggen, in tunnels en nabij gevoelige gebouwen, met als meest geleverde systemen Ciprotec 6018 en 2022.
Calenberg Ingenieure (onderdeel van de LISEGA Group) ontwikkelt spoorelastomeren die geluid en trillingen van railverkeer reduceren: ballastmatten, elastische railpads, onderdwarsligger- en onderballastmatten en aanverwante producten. Ze beschermen mensen en gebouwen in de woon- en werkomgeving langs het spoor.
De Ciprotec-onderballastmatten vormen de kern van het assortiment. De twee die Kampa het meest levert, hebben beide een Certificate of Compliance volgens specificatie SPC00061: Ciprotec 6018 (Type A), die de betonnen of stalen constructie en het ballastbed onder het spoor beschermt, en Ciprotec 2022 (Type B), die structuurgeluid en trillingen reduceert. Beide worden onder het ballastbed op brugdekken en tunnelvloeren aangebracht en bedekken de ondergrond volledig.
De matten bestaan uit 100% recyclebaar elastomeer met een geotextiele toplaag, vanaf 13 mm dik, afgestemd op aslast, snelheid en spoortype. Ze voldoen aan DIN 45673-5 en EN 17282. Het bredere assortiment staat hieronder gedocumenteerd: railpads, massa-veer- en onderdwarsliggersystemen, Cisilent-geluidsisolatie en OilEx-milieubescherming.
Voordelen
De twee ballastmatten die Kampa het meest levert en monteert, beide door DEKRA Rail gecertificeerd volgens de specificatie SPC00061, als Type A en Type B naar stijfheidsklasse.
Aangebracht onder de ballast op brugdekken en tunnelvloeren, en op trajecten nabij trillings- of geluidsgevoelige gebouwen. Geschikt voor tram, lightrail, metro, goederenlijnen, conventionele lijnen en hogesnelheidslijnen.
De matten reduceren structuurgeluid en trillingen, verlagen dynamische wielkrachten, stabiliseren het spoor en beschermen zowel het ballastbed als het kunstwerk, wat het onderhoud vermindert.
Dubbellaagse matten van 100% recyclebaar elastomeer met een geotextiele toplaag, vanaf 13 mm dik, volgens DIN 45673-5 en EN 17282.
Het assortiment
De meest toegepaste Ciprotec-mat: een dubbellaagse elastomeermat die onder het ballastbed op brugdekken en tunnelvloeren wordt aangebracht om de betonnen of stalen constructie te beschermen en ballastslijtage te voorkomen. Gecertificeerd volgens SPC00061 (Type A). Datasheet en certificaat hieronder.
Meest geleverd door Kampa.
De Ciprotec-ballastmat voor trillingsisolatie: een zachtere bedding volgens SPC00061 (Type B) die structuurgeluid en trillingen van het railverkeer reduceert, voor trajecten nabij gevoelige gebouwen. Certificaat hieronder.
Meest geleverd door Kampa.
Railpads en onderlegplaten die de elasticiteit onder de spoorstaaf afstemmen, voor hogesnelheidsspoor en conventioneel spoor.
Flexibele geluidsisolatie voor binnen- en buitentoepassingen.
Elastomeerbescherming die olie en verontreiniging uit de bodem houdt in transport- en industriegebieden.
Documentatie & links
Datasheets, montagevoorschriften en referentieprojecten. Een engineer reageert binnen één werkdag.
Of bel +31 (0)162-70 05 20
Een engineer neemt binnen één werkdag contact met u op.
